保险杠 内填泡沫是为安全 而非偷工减料
作者:管理员    发布于:2018-06-01 15:12:47    文字:【】【】【

 汽车保 险杠的作用是什么,很多人 的第一反应就是保险杠当然是为了是为了缓和外界冲击力、以达到 保护车身前后部分目的的安全装置啊。事实上真的是这样吗?保险杠 是为了保证驾驶员的安全吗?今天我 们来聊聊保险杠的那些事吧!

                                         

关于汽车保险杠

许多年以前,汽车前 后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以 上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架 纵梁铆接或焊接在一起,与车身 有一段较大的间隙,好像是 一件附加上去的部件看上去十分不美观。

随着汽 车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保 险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽 车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追 求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的 前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。

保险杠 为什么还要填泡沫?

和车顶 内的硬纸板一样,汽车保 险杠内发现泡沫,也被一些网友质疑为“偷工减料”。特别是 在针对车的种种传闻中,这种观念更激烈。但这其实是误解。在空隙里填充泡沫,可以使 保险杠从外部按起来没那么“软”,实际作 用是在很低速度下、很轻微受力时,可以直接免维修。这不是偷工减料,而是一项安全设施。这么做的原因,有三个:

一是减轻质量,从而降低油耗;

二是发 生碰撞后容易整形,维修起来方便,如果更换费用更便宜;

三是由 于泡沫塑料比较软,在和行人发生碰撞时,可以起到缓冲的作用,比较好 地吸收碰撞产生的能量,既能减 少对车辆以及车内乘员的损伤,也降低 了对行人碰撞造成的伤害。

保险杠 是为了保护行人

所有车无论国产,德系的车,保险杠 都必须是软塑料的,绝对找 不到一辆是用金属做的,原因是 保险杠是用来防撞,而这个 防撞不是防止撞坏车身,而是防止撞伤路人,还有减震作用。而所谓的防撞梁,是在保险杠后的,是用来支撑车架,大撞击 的时候不至于把车直接压扁。

车辆安 全绝对不是依靠保险杠一个部件来承担的,主要还 是要看车身框架结构。所以抛 开它的制造成本外,保护行 人的作用也是它采用塑料材质的因素之一,毕竟车 辆不能仅仅保证自身的安全,作为强者,保护行 人也是车辆安全要考虑的因素之一。

塑料保 险杠由于材质原因,比金属 更具有弹性以及更好吸收撞击能力,所以假 如车辆与行人发生碰撞时,对于人 的缓冲和弹性保护显得十分重要。如果保 险杠换成金属的话,那么悲 剧的很可能就是行人了。

                                                                 


今天,就和大家聊聊有关防撞钢梁+塑料泡沫的事情,到底这 个塑料泡沫是做什么的?有用没用,我们今 天就深入探讨一下!


[ 保险杠 里的泡沫非常重要,汽车没有它=不安全 ]


            


关于这个泡沫,国外称之为Bumper Absorber,翻译过 来就是保险杠缓冲/吸收件的意思,也叫缓冲泡

 

沫。车辆有没有这层泡沫,对于车 内驾驶员和乘客的安全性几乎没有影响,但是在碰撞时,对于车主的

 

维修成 本和被撞的行人,则是至关重要的。

 


打个比方来说,当我们 用拳头直接砸向钢板时,一定会很疼。但如果 我们戴上拳击手套,手部所承受的

 

力就会有所缓解,这样就 会减轻我们所受到的伤害。对于车 外被撞的行人而言,这块泡沫就是他们的

 

“拳击手套”。

 

按照美 国公路交通安全管理局(NHTSA)的解释,保险杠 及缓冲泡沫的主要目的是在低速碰撞时,对车

 

外人员以及车辆水箱、大灯之 类的东西起到保护。美国法 律对前后保险杠的要求是:时速2.5英里(大概

 

是4公里/小时)正撞或是1.5英里(大概是2.5公里/小时)小角度碰撞时,车身和 相关安全部件以及被碰

 

撞行人,不能受到损伤。


       


无独有偶,欧洲著名的Euro-NCAP以及美国的IIHS的碰撞测试中,都有对 行人被撞所受伤害的考核,这

 

一考核 也决定车辆的安全分数!所以,如果没 有一个较软的保险杠、以及保 险杠内的泡沫的话,这辆车

 

首先将 不符合美国的法律规定。其次,也不会在Euro-NCAP与IIHS等碰撞 测试中取得好的成绩。

 


 

其实,车辆的 保险杠也起到同泡沫一样的作用:我们经 常能看到很多车的保险杠只需轻轻一撞,就会变

 

形。有时候撞上一只鸡、一辆自行车,都可以 让保险杠变形或破碎。其实这 也是保险杠保护车外行人的

 

一种体现。当行人 不幸被车撞上时,他一定 希望这辆车的保险杠是软的。



正是由 于中国没有相应法规来规范保险杠、以及保 险杠内缓冲泡沫的技术参数,国内的C-Ncap也没有将

 

行人保 护纳入一辆车的安全评价体系中来,所有一 些车企就钻了法律与法规的空子,为了节省成本取消

 

了缓冲泡沫。这对车主 最直接的坏处就是:一旦发生事故,不但对 路人造成了更大的伤害,也会大幅度

 

提升你的赔付金额。

有的人会说,为什么 德国车或者那些大品牌的车没有呢?其实是 因为他们把这层泡沫喷涂成了黑色,看

 

上去和 防撞梁是一体的,更美观,不仔细 看大家就会以为是防撞梁,比如奔驰。而一些 比较不注意细节

 

的车企则比较豪放,直接就露出来了。由于很 多车的缓冲泡沫包裹着防撞梁,这就让 大家误以为防撞梁

 

被换成了泡沫。但其实 这是错误的理解!


电话:兰先生13892763666 杨先生13992700188

售后服务:0917-2721816 地址:宝鸡市 渭滨区公园南路184医院向南50米(石陵路2号)

友情链接:    好彩彩票_赔率最高   好彩彩票_信誉平台   仲博彩票-首页   十里桃花彩票_玩高赔率   澳客彩票-首页